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Resolviendo Problemas con el Chasis de SCXI



Hardware: SCXI>>Chassis>>SCXI-1000

Problema:

Estoy teniendo un problema con mi chasis de SCXI, ¿cómo lo resuelvo?



Solución:

Existen algunas cosas básicas que puedes hacer para verificar si tu chasis está o no trabajando. El chasis de SCXI tiene tres fusibles (un fusible de potencia primario y dos fusibles auxiliares en el backplane). Un gran porcentaje de los chasises que parecen no estar trabajando correctamente pueden tener problemas con los fusibles.

Probar el Fusible Primario:

Si el interruptor de encendido logra prender el chasis (se enciende el LED de encendido y/o el ventilador empieza a trabajar), entonces el fusible primario no está fundido. De lo contrario, verificar que el cable de alimentación está conectado correctamente al chasis así como a la toma de corriente. Verificar que el fusible y reemplazarlo si está fundido. Si el chasis no enciende todavía, regresar el chasis a National Instruments para reparación. Ver la Información de Fusibles de SCXI para mayor información acerca de cómo reemplazar el fusible principal.    

Probar los Fusibles Auxiliares del Backplane:

Si las señales analógicas de los módulos en el chasis muestran cualquiera de los siguientes síntomas, verificar los fusibles y reemplazarlos si es necesario (Ver la Información de Fusibles de SCXI  acerca de cómo reemplazar los fusibles auxiliares):

·         El chasis está encendido y pasa correctamente las pruebas en MAX, pero las entradas analógicas están leyendo lecturas erróneas o no están leyendo nada en lo absoluto.

El módulo trabaja correctamente en otro chasis pero se obtienen lecturas erróneas en este chasis.



Ligas Relacionadas:
KnowledgeBase 29EHH5SV: SCXI Fuse Information(inglés)
KnowledgeBase 2D46QHEW: Where are the fuses for the SCXI portion of my PXI chassis?(inglés)
(inglés)Product Manuals: SCXI Chassis User Manual and Specifications
SCXI & Signal Conditioning Support Homepage(inglés)

Archivos Adjuntos:





Día del Reporte: 02/06/2003
Última Actualización: 05/05/2009
Identificación del Documento: 2U5E94FL